Polypropylenový plast vyztužený dlouhými skelnými vlákny označuje modifikovaný polypropylenový kompozitní materiál s délkou skelných vláken 10-25 mm, který je formován do trojrozměrné struktury vstřikováním a jinými procesy, zkráceně LGFPP.Díky svému vynikajícímu komplexnímu výkonu je polypropylen vyztužený dlouhými skelnými vlákny stále více používán v automobilovém průmyslu.
Vlastnosti a výhody polypropylenu vyztuženého dlouhými skelnými vlákny
- Dobrá rozměrová stabilita
- Vynikající odolnost proti únavě
- Malý plíživý výkon
- Malá anizotropie, nízká deformace deformací
- Vynikající mechanické vlastnosti, zejména odolnost proti nárazu
- Dobrá tekutost, vhodná pro zpracování tenkostěnných výrobků
10~25mm dlouhý polypropylen vyztužený skelnými vlákny (LGFPP) má vyšší pevnost, tuhost, houževnatost, rozměrovou stabilitu a nízkou deformaci ve srovnání s běžným 4~7mm krátkým polypropylenem vyztuženým skelnými vlákny (GFPP).Kromě toho polypropylenový materiál vyztužený dlouhými skelnými vlákny nebude produkovat významné tečení, i když je vystaven vysoké teplotě 100 °C, a má lepší odolnost proti tečení než krátký polypropylen vyztužený skelnými vlákny.
Ve vstřikovaném výrobku jsou dlouhá skleněná vlákna uspořádána do trojrozměrné síťové struktury.I po spálení polypropylenového substrátu tvoří dlouhá síť skelných vláken stále skelet ze skleněných vláken s určitou pevností, zatímco krátké skleněné vlákno se po spálení obecně stává nepevným vláknem.kostra.Tato situace je způsobena hlavně tím, že poměr délky k průměru výztužného vlákna určuje vyztužovací účinek.Plniva a krátká skleněná vlákna s kritickým poměrem stran menším než 100 nemají žádné vyztužení, zatímco dlouhá skleněná vlákna s kritickým poměrem stran větším než 100 hrají roli vyztužení.
Ve srovnání s kovovými materiály a termosetovými kompozitními materiály má plast s dlouhými skleněnými vlákny nízkou hustotu a hmotnost stejné části lze snížit o 20 % až 50 %.Plast s dlouhým skleněným vláknem může poskytnout návrhářům větší flexibilitu designu, jako jsou tvarovatelné tvary se složitými tvary.Množství použitých součástí a integrovaných dílů šetří náklady na formy (obecně jsou náklady na vstřikovací formy na plasty s dlouhými skleněnými vlákny asi 20 % nákladů na formy na lisování kovů) a snižuje spotřebu energie (spotřeba energie na výrobu plastů s dlouhými skleněnými vlákny je pouze 60 % u ocelových výrobků, %~80 %, 35 %~50 % hliníkových výrobků), což zjednodušuje montážní proces.
Aplikace polypropylenu vyztuženého dlouhými skleněnými vlákny v automobilových dílech
Polypropylen vyztužený dlouhými vlákny je použit v rámu palubní desky vozu, držáku baterie, předním modulu, ovládací skříňce, nosném rámu sedadla, náhradní placentě, blatníku, krytu podvozku, protihlukové stěně, rámu zadních dveří atd.
Přední modul: Pro automobilové přední moduly s použitím materiálu LGFPP (obsah LGF 30 %) může integrovat více než 10 tradičních kovových dílů, jako jsou radiátory, reproduktory, kondenzátory a držáky do celku;je odolnější proti korozi než kovové části.Hustota je malá, hmotnost je snížena asi o 30 % a má vyšší míru volnosti designu.Lze jej přímo recyklovat bez třídění a zpracování;snižuje výrobní náklady a má zjevné výhody ve snižování nákladů.
Skelet těla přístrojové desky: U měkkých materiálů kostry přístrojové desky má použití materiálu LGFPP vyšší pevnost, vyšší modul ohybu a lepší tekutost než plněné materiály PP.Při stejné síle může být tloušťka konstrukce přístrojové desky snížena, aby se snížila hmotnost , Obecný účinek ztráty hmotnosti je asi 20%.Tradiční vícesložkový držák přístrojové desky lze přitom rozvinout do jediného modulu.Kromě toho je výběr materiálu těla předního odmrazovacího potrubí a středního rámu palubní desky obecně stejný jako materiál hlavního rámu palubní desky, což může dále zlepšit účinek snížení hmotnosti.
Opěradlo sedadla: Může nahradit tradiční ocelový rám, aby bylo dosaženo snížení hmotnosti o 20 %, a má vynikající volnost designu a mechanický výkon a funkce, jako je rozšířený prostor k sezení.
Aplikační význam polypropylenu vyztuženého dlouhými skelnými vlákny v automobilovém průmyslu
Pokud jde o náhradu materiálu, dlouhé polypropylenové výrobky vyztužené skelnými vlákny mohou snížit hmotnost a zároveň snížit náklady.V minulosti krátké materiály vyztužené skleněnými vlákny nahradily kovové materiály.V posledních letech, s aplikací a vývojem lehkých materiálů, polypropylenové materiály vyztužené dlouhými skelnými vlákny postupně nahrazovaly krátké plasty vyztužené skelnými vlákny ve více a více autodílech, což je dále propagováno.Výzkum a aplikace materiálů LGFPP v automobilech.
Čas odeslání: 13. září 2021