Německá společnost Holman Vehicle Engineering Company spolupracuje s partnery na vývoji integrované lehké střechy pro kolejová vozidla.
Projekt se zaměřuje na vývoj konkurenceschopné tramvajové střechy, která je vyrobena z vláknitých kompozitních materiálů s optimalizovanou zátěží.Ve srovnání s tradiční střešní konstrukcí je hmotnost výrazně snížena (mínus 40%) a montáž je snížena Pracovní zatížení.
Kromě toho je nutné vyvinout ekonomické výrobní a montážní postupy, které lze pro výrobu použít.Partnery projektu jsou RCS Railway Components and Systems, Huntscher a Fraunhofer Plastics Center.
„Snížení výšky střechy je dosaženo nepřetržitým používáním lehkých tkanin a konstrukčního návrhu a konstrukčních metod plastů vyztužených skleněnými vlákny s optimalizovaným zatížením a integrací dalších komponent a zátěží pro zavedení funkčního odlehčení.“Řekla příslušná osoba.
Zejména moderní nízkopodlažní tramvaje mají velmi vysoké požadavky na střešní konstrukci.Je to proto, že střecha není nezbytná pouze pro posílení tuhosti celé konstrukce vozidla, ale také musí pojmout vysoké statické a dynamické zatížení způsobené různými jednotkami vozidla, jako je zásobník energie, proudový transformátor, brzdový odpor a pantograf, vzduch. klimatizační jednotky a telekomunikační zařízení.
Lehké střechy musí odolávat vysokému statickému a dynamickému zatížení způsobenému různými celky vozidla
Tato vysoká mechanická zatížení zatěžují střešní konstrukci a způsobují zvednutí těžiště kolejového vozidla, což má za následek nepříznivé jízdní vlastnosti a vysoký tlak na celé vozidlo.Proto je nutné se vyvarovat zvýšení těžiště vozidla.Tímto způsobem je velmi důležité zachovat strukturální stabilitu a konzistenci lehkého materiálu.
Aby bylo možné předvést výsledky konstrukčních a technických projektů, vyrobí RCS na začátku příštího roku první prototypy lehkých střešních konstrukcí FRP a poté provede testy za reálných podmínek ve Fraunhofer Plastics Center.Zároveň byla se spřízněnými partnery vyrobena předváděcí střecha a prototyp byl integrován do moderních nízkopodlažních vozidel.
Čas odeslání: 17. prosince 2021