Blanc Robot je samořídící robotická základna vyvinutá australskou technologickou společností. Využívá jak solární fotovoltaickou střechu, tak i lithium-iontový bateriový systém.
Tato elektrická samořídící robotická základna může být vybavena přizpůsobeným kokpitem, což umožňuje firmám, urbanistům a správcům vozových parků bezpečně přepravovat osoby, zboží a plnit úkoly nízkými rychlostmi v městském prostředí a za nízké náklady.
V oblasti elektromobilů je snižování hmotnosti nevyhnutelným vývojovým trendem kvůli omezené výdrži baterie. Zároveň je v hromadné výrobě nezbytným faktorem také snižování nákladů.
Společnost AEV Robotics proto spolupracovala s dalšími společnostmi na vývoji vyrobitelné jednodílné konstrukční skořepiny pro robota Blanc s využitím technologie lehkých materiálů a odborných znalostí v oblasti výroby kompozitních materiálů. Skořepina je klíčovou součástí, která může výrazně snížit hmotnost a složitost výroby bezpilotního elektrického vozidla Applied EV.
Plášť neboli horní kryt robota Blanc je největším jednotlivým komponentem vozidla o celkové ploše přibližně 4 metry čtvereční. Je vyroben z lehké, vysoce pevné a tuhé směsi pro lisování se skleněnými vlákny (GF-SMC) s využitím technologie lisování.
GF-SMC je zkratka pro formovací hmotu pro skleněné vláknité desky, která se vyrábí do tvaru fólie impregnací skleněných vláken termosetovou pryskyřicí. Ve srovnání s hliníkovými díly snižuje patentovaná směs GF-SMC od společnosti CSP hmotnost pouzdra přibližně o 20 % a výrazně zjednodušuje výrobní proces.
Technologie lisování CSP umožňuje integrálně lisovat tenké desky složitých tvarů, čehož je obtížné dosáhnout při použití kovových materiálů. Navíc je doba lisování pouze asi 3 minuty.
Plášť z GF-SMC umožňuje robotu Blanc dosáhnout požadovaného konstrukčního výkonu a chránit klíčová vnitřní zařízení před poškozením. Kromě požární odolnosti má plášť také rozměrovou stabilitu a odolnost proti korozi.
Obě společnosti budou i nadále spolupracovat na dalším využití technologie lehkých materiálů k výrobě řady dalších komponentů, včetně konstrukčních prvků, skla a panelů karoserie pro výrobu elektromobilů v druhé polovině roku 2022.
Čas zveřejnění: 14. července 2021
