Motokrosový kryt, který vyvinul švýcarskou udržitelnou lehkou společnost BComp a partnerskou rakouskou KTM Technologies, kombinuje vynikající vlastnosti termosetových a termoplastických polymerů a také snižuje emise CO2 související s termosetem o 82%.
Obal používá předem impregnovanou verzi technické textilie BComp, Amplitextm, která tvoří lehkou a tuhou strukturální základnu.
Po vyléčení kompozitní součást lněných vláken používá konkulskou spojovací vrstvu od technologií KTM k výztužům, spojovacími prvky a ochranu okrajů ve formě termoplastického PA6. Conexus má inovativní chemické složení, které poskytuje přímou vazbu mezi termosetovou pryskyřicí a termoplastickou složkou PA6 přírodních vláken.
Overmold P Ve srovnání s konvenčními komponentami vstřikovaných vstřikováním snižují brzdové kryty BCOMP a KTM technologie snižují hmotnost, zvyšují tuhost a snižují vibrace, přičemž výrazně snižují celkovou stopu CO2 složky díky uhlíkově neutrálnímu amplitextm. Po skončení životnosti produktu umožňuje vazebné vrstvy oddělit se díly kvůli nižší teplotě tání než termoplastické materiály.
Vyrobeno výhradně z lnu amplitextm je všestranná vazba vyvinutá pro udržitelnou kompozitní produkci. Integrací amplitextm namísto běžných rozložení ze skleněných vláken a technologie BComp a KTM snížily emise CO2 z složek termosetu přibližně o 82%.
Vzhledem k tomu, že udržitelnost a kruhová ekonomika se stávají stále důležitějšími silami v motoristickém sportu a přepravě, projekty, jako je toto krytí brzdy, prolomí novou půdu. Vzhledem k tomu, že vývoj plně biopoxidové pryskyřice a biologické PA6 na bázi bio biologicky založené na epoxidové pryskyřici pokračuje v postupu, plánuje KTM Technologies v blízké budoucnosti vyvinout plně plně biologické brzdové kryty. Na konci životnosti komponenty lze s pomocí fólie conexus, termosetu a termoplastických složek snadno oddělit, PA6 lze obnovit a znovu použít a kompozity přírodních vláken mohou generovat elektřinu prostřednictvím zotavení tepelné energie.
Čas příspěvku: Mar-31-2022
