25. prosince, místního Time, autone letadlo MC-21-300 s ruskými polymerními kompozitními křídly provedla svůj první let.
Tento let znamenal významný vývoj pro ruskou společnost United Aircraft Corporation, která je součástí ROSTEC Holdings.
Zkušební let vzlétl z letiště Irkutsk Aviation Plant of United Aircraft Corporation Irkut. Let proběhl hladce.
Ruský ministr průmyslu a obchodu Denis Manturov řekl novinářům:
"Doposud byla pro dvě letadla vyrobena kompozitní křídla a ve druhé polovině roku 2022 se vyrábí třetí sada. Plánujeme obdržet typový certifikát pro kompozitní křídla z ruských materiálů z ruských materiálů."
Konzola křídla a centrální část letadla MC-21-300 jsou vyráběny společností Aerocomposite-Sulyanovsk. Při výrobě křídla byla použita vakuová infuzní technologie, která byla patentována v Rusku.
Hlava ROSTEC Sergey Chemezov řekl:
„Podíl kompozitních materiálů v návrhu MS-21 je asi 40%, což je rekordní číslo pro letadlo středního dosahu. Použití odolných a lehkých kompozitních materiálů umožňuje výrobu křídel s jedinečnými aerodynamickými vlastnostmi, kterých nelze dosáhnout kovovými křídly.
Vylepšená aerodynamika umožňuje rozšíření šířky trupu MC-21 a kabiny, která přináší nové výhody z hlediska pohodlí cestujících. Toto je první letouny na střední dolety na světě, které takové řešení aplikuje. "
V současné době se certifikace letadla MC-21-300 blíží dokončení a v roce 2022 je plánováno zahájit doručování leteckým společnostem. Současně prochází letadlem MS-21-310 vybaveným novým ruským motorem PD-14 testováním letu.
Generální ředitel UAC Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) řekl:
„Kromě tří letadel v obchodě Assembly existují tři MC-21-300 v různých fázích výroby. Všechny budou vybaveny křídly vyrobenými z ruských kompozitních materiálů. V rámci programu MS-21 bylo ve vývoji spolupráce mezi továrny.
V rámci průmyslové struktury UAC bylo zřízeno inovační centrum, které se specializuje na výrobu jednotlivých složek. Aviastar proto produkuje trupové panely a ocasní křídla MS-21, Voronezh Vaso produkuje kahové stoly a kapacity přistávacího zařízení, Aerocomposite-Sulyanovsk produkuje křídlové krabice a kapo-kompozit produkuje mechanické komponenty vnitřních křídel. Tato centra se účastní projektů pro budoucí rozvoj ruského leteckého průmyslu. "
Čas příspěvku: prosinec-27-2021
