Lehká a vysoce pevná uhlíková vlákna a technické plasty s vysokou volností zpracování jsou hlavními materiály pro automobily nové generace, které nahradí kovy. Ve společnosti zaměřené na vozidla xEV jsou požadavky na snižování emisí CO2 přísnější než dříve. Aby se společnost Toray jako expert na uhlíková vlákna a technické plasty vypořádala s otázkou vyvážení snižování hmotnosti, spotřeby paliva a ochrany životního prostředí, plně využívá technické zkušenosti nashromážděné za mnoho let k poskytování nejvhodnějších řešení lehké konstrukce pro automobily.
Měrná hmotnost uhlíkových vláken je asi 1/4 železa a měrná pevnost je více než 10krát větší než u železa.
Díky tomu lze dosáhnout podstatného snížení hmotnosti karoserie vozidla.
Technologie zpracování kompozitních materiálů z uhlíkových vláken se nyní neustále vyvíjí v závislosti na různých použitích.
Jako jedna z technologií tváření termosetových CFRP, „metoda tváření RTM“, využívá pro realizaci vysokorychlostního cyklu tváření technologii vysokorychlostní infiltrace pryskyřice a ultrarychlou technologii vytvrzování pryskyřice metodou vícebodového vstřikování během tváření, což může výrazně zkrátit dobu.
Usilujte o vysokou hladkost a celkový plynulý chod, stejně jako o vysoce pevnou střechu.
„Inovativní technologie hladkého tvarování“ umožňuje vysokou povrchovou úpravu a přispívá ke zjednodušení procesu lakování. Kombinací uhlíkových vláken a technických plastů byly vyvinuty různé termoplastické termoplastické materiály CFRP.
Tyto materiály lze použít v kombinaci s kovovými materiály, jako je železo a hliník.
Čas zveřejnění: 12. července 2022
