Kompozitní materiály se široce používají v leteckém průmyslu a díky své nízké hmotnosti a superpevnostním vlastnostem si v této oblasti ještě více získají na popularitě. Pevnost a stabilita kompozitních materiálů však bude ovlivněna absorpcí vlhkosti, mechanickými nárazy a vnějším prostředím.
V článku výzkumný tým z University of Surrey a společnosti Airbus podrobně popsal, jak vyvinuli vícevrstvý nanokompozitní materiál. Díky depozičnímu systému upravenému na míru University of Surrey jej lze použít jako bariérový materiál pro velké a složité 3D inženýrské kompozitní struktury.
Je zřejmé, že 20. století je stoletím rychlého rozvoje moderní vědy a techniky a jedním z důležitých znaků jsou brilantní úspěchy lidstva v oblasti letectví a kosmonautiky. V 21. století se v leteckém průmyslu projevují širší rozvojové perspektivy a aktivity v tomto odvětví na vysoké nebo ultravysoké úrovni se staly častějšími. Obrovské úspěchy v leteckém průmyslu jsou neoddělitelné od rozvoje a průlomu v technologii leteckých materiálů. Materiály jsou základem a předchůdcem moderních high-tech a průmyslu a do značné míry jsou předpokladem pro průlomy v oblasti high-tech. Vývoj leteckých materiálů sehrál silnou podpůrnou a garantující roli pro leteckou a kosmickou technologii; potřeby rozvoje letecké a kosmické technologie zase výrazně vedly a podpořily vývoj leteckých materiálů. Lze říci, že pokrok v oblasti materiálů sehrál klíčovou roli v podpoře modernizace letadel.
Čas zveřejnění: 24. června 2021
