Nejnovější verze závodního vozu Mission R s plně elektrickým pohonem GT využívá mnoho dílů vyrobených z přírodního plastu vyztuženého vlákny (NFRP). Výztuž v tomto materiálu pochází z lněných vláken používaných v zemědělské produkci. Ve srovnání s výrobou uhlíkových vláken snižuje výroba těchto obnovitelných vláken emise CO2 o 85 %. Vnější díly vozu Mission R, jako je přední spoiler, boční prahy a difuzor, jsou vyrobeny z tohoto přírodního plastu vyztuženého vlákny.
Kromě toho tento elektrický závodní vůz využívá také nový koncept ochrany proti převrácení: na rozdíl od tradičního ocelového prostoru pro cestující vyrobeného svařováním dokáže klecová konstrukce z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP) ochránit řidiče při převrácení vozu. Tato klecová konstrukce z uhlíkových vláken je přímo spojena se střechou a je viditelná zvenku skrz průhlednou část. Umožňuje řidičům i cestujícím zažít potěšení z jízdy, které přináší nový prostorný prostor.
Udržitelné plasty vyztužené přírodními vlákny
Pokud jde o vnější výzdobu, dveře, přední a zadní blatníky, boční panely a zadní střední část vozu Mission R jsou vyrobeny z NFRP. Tento udržitelný materiál je vyztužen lněným vláknem, což je přírodní vlákno, které neovlivňuje pěstování plodin.
Dveře, přední a zadní křídla, boční panely a zadní střední část vozu Mission R jsou vyrobeny z NFRP
Toto přírodní vlákno je zhruba stejně lehké jako uhlíkové vlákno. Ve srovnání s uhlíkovým vláknem stačí k dosažení tuhosti potřebné pro polokonstrukční díly zvýšit hmotnost pouze o méně než 10 %. Kromě toho má také ekologické výhody: Ve srovnání s výrobou uhlíkových vláken podobným procesem se emise CO2 produkované při výrobě tohoto přírodního vlákna sníží o 85 %.
Již v roce 2016 zahájila automobilka spolupráci na výrobě kompozitních materiálů z biovlákna vhodných pro automobilové aplikace. Začátkem roku 2019 byl uveden na trh model Cayman GT4 Clubsport, který se stal prvním sériově vyráběným závodním vozem s karoserií z biovláknitého kompozitu.
Inovativní konstrukce klece z kompozitního materiálu s uhlíkovými vlákny
Exoskelet je název, který inženýři a designéři dali poutavé karbonové kleci vozu Mission R. Tato kompozitní klec z uhlíkových vláken poskytuje řidiči nejlepší ochranu. Zároveň je lehká a jedinečná. Odlišný vzhled.
Tato ochranná konstrukce tvoří střechu vozu, která je viditelná zvenku. Podobně jako hrázděná konstrukce poskytuje rám složený ze 6 průhledných dílů vyrobených z polykarbonátu.
Tato ochranná konstrukce tvoří střechu vozu, která je viditelná zvenku. Stejně jako hrázděná konstrukce poskytuje rám složený ze 6 průhledných dílů vyrobených z polykarbonátu, což umožňuje řidičům i cestujícím zažít potěšení z jízdy v novém prostorném prostoru. Má také některé průhledné povrchy, včetně odnímatelného únikového poklopu pro řidiče, který splňuje požadavky FIA pro závodní vozy pro mezinárodní soutěže. V tomto typu střešního řešení s exoskeletem je pevný ochranný rám kombinován s pohyblivou střešní částí.
Čas zveřejnění: 29. října 2021 
