zprávy

V současné době zaujaly inovace hlavní pozici v celkové situaci výstavby modernizace mé země a vědecká a technologická soběstačnost a sebezdokonalování se stávají strategickou podporou národního rozvoje.Jako důležitá aplikovaná disciplína má textilie vlastnosti multidisciplinární křížové konvergence a multitechnologické přeshraniční integrace a je důležitým nositelem strategických technologických inovací.

Inovace a rozvoj textilního průmyslu se odráží ve vznikajícím efektu nových technologií, nových materiálů a nových produktů, stejně jako v hnacím efektu nové infrastruktury, nového vybavení a nových formátů a hraje nezastupitelnou roli při zlepšování národní inovační systém a budování silné země ve vědě a technologii.účinek.
Vysoce výkonná vlákna reprezentovaná uhlíkovými vlákny a aramidovými vlákny a jejich kompozitní materiály, jako klíčové základní materiály národního high-tech průmyslu, neustále prosazují vysokorychlostní vlaky a další kolejovou dopravu, nová energetická vozidla a nabíjecí piloty, přenos UHV linky a další vznikající průmyslová odvětví a nový technologický pokrok a průmyslová modernizace infrastruktury.

V září 2018 na International Rail Transit Technology Exhibition v Berlíně v Německu společnost CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. oficiálně představila novou generaci metra z uhlíkových vláken „CETROVO“, která si uvědomuje, že kabina řidiče, karoserie , a prostor pro vybavení jsou lepší než surové kovové materiály.Hmotnost je snížena asi o 30 % a podvozek je o 40 % lehčí než původní kovový materiál.Jde o model pro dosavadní rozsáhlé aplikace kompozitních materiálů z uhlíkových vláken na kolejové lokomotivy.

V současné době má CETROVO ukončeno zkušební a provozní předvedení linky a úspěšně prošlo kolaudací.

Podvozek z uhlíkových vláken

V prosinci 2019 byl ve Vnitřním Mongolsku oficiálně připojen k síti a uveden do provozu první podpůrný projekt UHV na světě „Vnitřní Mongolsko Ximeng-Shandong“ s jádrovými vodiči z uhlíkových vláken použitými v celé lince – přenosové vedení 1000 kV elektrárny Datang Xilinhot Power Plant. .Celková délka je 14,6 km a je zřízena s jedním okruhem.Linka využívá kompozitní drát z uhlíkových vláken nezávisle vyvinutý mou zemí.

Uvedení linky do provozu nejen šetří energii a snižuje provozní náklady, ale také každoročně zvyšuje vysílací výkon o 1,32 milionu kW • h, čímž se zmírňuje nedostatek elektřiny v severní Číně.

Přenosové vedení 1000 kV elektrárny Datang Xilinhot

Kromě toho lze vysoce výkonná vlákna a jejich kompozitní materiály vidět také na nových energetických vozidlech a nabíjecích hromadách.Nová energetická vozidla využívají elektřinu jako hnací zdroj energie a je třeba vzít v úvahu problémy, jako je zkrat v okruhu nebo vysokonapěťová porucha.Při výběru materiálů je proto třeba kromě odolnosti izolačního napětí a odolnosti proti korozi zohlednit také retardaci hoření.
Proto se kompozitní materiály vyztužené uhlíkovými vlákny, polypropylenové materiály zpomalující hoření vyztužené dlouhými skelnými vlákny a kompozitní materiály vyztužené PP (PPLGF35) staly primární volbou pro pouzdra bateriových modulů.