zprávy

V moderní době se v civilních dopravních letadlech používají špičkové kompozitní materiály, které si každý bere k zajištění vynikajících letových výkonů a dostatečné bezpečnosti.Když se ale podíváme zpět na celou historii vývoje letectví, jaké materiály byly použity v původním letadle?Z hlediska splnění faktorů dlouhodobého letu a dostatečné zátěže musí být materiál použitý na výrobu letadla lehký a pevný.Zároveň musí být pro lidi vhodné transformovat a zpracovávat a splňovat mnoho požadavků, jako je odolnost proti vysokým teplotám a odolnost proti korozi.Zdá se, že výběr správných leteckých materiálů není snadný úkol.

S neustálým rozvojem vědy o leteckých materiálech lidé začali používat stále více kompozitních materiálů, používali dva nebo více kompozitních materiálů, kombinující výhody různých materiálů, ale také kompenzovali jejich příslušné nevýhody.Na rozdíl od tradičních slitin kompozitní materiály používané v letadlech v posledních letech většinou používaly lehčí pryskyřičnou matrici smíchanou s uhlíkovými nebo skleněnými vlákny.Ve srovnání se slitinami jsou vhodnější pro transformaci a zpracování a pevnost různých částí lze určit podle konstrukčních výkresů.Další výhodou je, že jsou levnější než kovy.Letadlo pro přepravu cestujících Boeing 787, které bylo vysoce ceněno na mezinárodním trhu civilního letectví, využívá ve velkém měřítku kompozitní materiály.
Není pochyb o tom, že kompozitní materiály jsou v budoucnu klíčovým směrem výzkumu v oblasti vědy o leteckých materiálech.Kombinací více materiálů vznikne výsledek jedna plus jedna větší než dva.Oproti tradičním materiálům má více možností.Budoucí letadla pro přepravu cestujících, stejně jako sofistikovanější rakety, rakety a kosmické lodě a další vesmírná vozidla, všechny mají vyšší požadavky na přizpůsobivost a inovaci materiálů.V té době to dokázaly pouze kompozitní materiály.Tradiční materiály se ale z jeviště dějin tak rychle určitě nestáhne, mají i výhody, které kompozitní materiály nemají.I když je 50 % současných osobních letadel vyrobeno z kompozitních materiálů, zbývající část stále potřebuje tradiční materiály.