V moderní době se v civilních letadlech používají špičkové kompozitní materiály, které zajišťují vynikající letové výkony a dostatečnou bezpečnost. Ale když se podíváme zpět na celou historii vývoje letectví, jaké materiály byly použity v původních letadlech? Z hlediska splnění faktorů dlouhodobého letu a dostatečného zatížení musí být materiál použitý k výrobě letadel lehký a pevný. Zároveň musí být pro lidi pohodlný na přeměnu a zpracování a musí splňovat mnoho požadavků, jako je odolnost vůči vysokým teplotám a korozi. Zdá se, že výběr správných leteckých materiálů není snadný úkol.
S neustálým rozvojem vědy o leteckých materiálech se začalo stále více používat kompozitních materiálů, a to dvou nebo více kompozitních materiálů, které kombinují výhody různých materiálů, ale zároveň vyrovnávají jejich nevýhody. Na rozdíl od tradičních slitin se kompozitní materiály používané v letadlech v posledních letech většinou skládají z lehčí pryskyřičné matrice smíchané s uhlíkovými nebo skleněnými vlákny. Ve srovnání se slitinami se snáze transformují a zpracovávají a pevnost různých dílů lze určit podle konstrukčních výkresů. Další výhodou je, že jsou levnější než kovy. Osobní letadlo Boeing 787, které si získalo velké uznání na mezinárodním trhu civilního letectví, využívá kompozitní materiály ve velkém měřítku.
Není pochyb o tom, že kompozitní materiály budou v budoucnu klíčovým směrem výzkumu v oblasti letecké materiálové vědy. Kombinace několika materiálů vytvoří výsledek jedna plus jedna větší než dva. Ve srovnání s tradičními materiály má více možností. Budoucí osobní letadla, stejně jako sofistikovanější střely, rakety a kosmické lodě a další vesmírné plavidla, mají vyšší požadavky na přizpůsobivost a inovaci materiálů. V té době by to mohly zvládnout pouze kompozitní materiály. Tradiční materiály však jistě tak rychle nestáhnou z jeviště historie, mají také výhody, které kompozitní materiály nemají. I když je 50 % současných osobních letadel vyrobeno z kompozitních materiálů, zbývající část stále potřebuje tradiční materiály.
Čas zveřejnění: 28. května 2021
