Pomocí struktury kompozitního materiálu z uhlíkových vláken se raketa „neutronu“ stane prvním rozsáhlým vozidlem pro rozsáhlé vlastnosti z uhlíkových vláken na světě.
Na základě předchozích úspěšných zkušeností s vývojem malého startovacího vozidla „Electron“, Rocket Lab USA, přední americká společnost pro trh a kosmická společnost, vyvinula rozsáhlé uvedení na trh s názvem „Neutron“ rakety, s kapacitou užitečného zatížení 8 tun, lze použít pro vesmírné lety, velké uveden na trh satelitních konstativ a hluboký průzkum prostoru. Raketa dosáhla průlomového výsledku k návrhu, materiálům a opakovatelnosti.
Raketa „Neutron“ je nový typ startovacího vozidla s vysokou spolehlivostí, opakovatelností a nízkými náklady. Na rozdíl od tradičních raket bude raketa „neutronů“ rozvíjena podle potřeb zákazníků. Odhaduje se, že více než 80% satelitů uvedených v příštích deseti letech budou satelitní souhvězdí se zvláštními požadavky na nasazení. Raketa „neutronová“ může konkrétně uspokojit takové zvláštní potřeby. Spuštění „neutronu“ provedlo následující technologické průlomy:
1. První rozsáhlé startovní vozidlo na světě pomocí kompozitních materiálů z uhlíkových vláken
Raketa „Neutronová“ bude prvním rozsáhlým startovacím vozidlem na světě pomocí kompozitních materiálů z uhlíkových vláken. Raketa bude používat nový a speciální kompozitní materiál z uhlíkových vláken, který má světlo ve hmotnosti, vysoká síla, vydrží obrovské teplo a dopad na startu a reentry, takže první fáze lze opakovaně použít. Aby se dosáhlo rychlé výroby, bude kompozitní struktura z rakety „neutronové“ vyrobena pomocí procesu automatického umístění vlákna (AFP), který může produkovat kompozitní raketovou skořápku z uhlíkových vláken několik metrů za několik minut.
2. Nová základní struktura zjednodušuje proces spuštění a přistání
Opakovatelnost je klíčem k častým a nízkonákladovým uvedením na trh, takže od začátku designu dostala raketa „neutronu“ schopnost přistát, zotavit se a znovu spustit. Soudě podle tvaru „neutronové“ rakety, zužující se design a velká, pevná základna nejen zjednoduší komplexní strukturu rakety, ale také eliminuje potřebu přistávacích nohou a objemné infrastruktury lokality. Raketa „Neutron“ se nespoléhá na startovací věž a může zahájit aktivity pouze na své vlastní základně. Po spuštění na oběžné dráze a uvolnění rakety ve druhém stupni a její užitečné zatížení se raketa v prvním stádiu vrátí na Zemi a provedou měkké přistání na startovacím místě.
3. Nový koncept kapitol prochází konvenčním designem
Jedinečný design rakety „neutronů“ se také odráží v kapotáži zvaném „Hungry Hroppo“ (Hungry Hippo). „Hladový hroch“ kapotáž se stane součástí první fáze rakety a bude plně integrován do první fáze; „Hladový hroch“ kapotáž nebude od rakety oddělena a padá do moře jako tradiční kapotáž, ale otevře se jako hroch. Ústa se otevřela, aby uvolnila druhou etapu a užitečné zatížení rakety, a pak se znovu zavřela a vrátila se na Zemi s raketou první fáze. Raketová přistání na startovací podložce je první fáze rakety s kapcem, kterou lze za krátkou dobu integrovat do rakety druhého stupně a znovu spuštěn. Přijetí designu kapotáž „hladového hrocha“ může urychlit frekvenci startu a eliminovat vysoké náklady a nízkou spolehlivost recyklačních kapotářů na moři.
4. Druhá fáze rakety má vysoce výkonné vlastnosti
Vzhledem k designu „hladového hrocha“ bude raketová fáze 2 zcela uzavřena ve fázi rakety a kanálu, když bude spuštěna. Druhá fáze rakety „neutronů“ bude proto nejlehčí druhou fází historie. Obecně je druhá fáze rakety součástí vnější struktury startovacího vozidla, které bude během startu vystaveno drsnému prostředí nižší atmosféry. Instalací raketové fáze a kapotáže „hladového hrocha“ není druhá fáze rakety „neutronu“ vyžadována odolávání tlaku prostředí spouštění a může výrazně snížit hmotnost, čímž se dosáhne vyššího prostoru. V současné době je druhá fáze rakety stále navržena pro jednorázové použití.
5. Raketové motory postavené pro spolehlivost a opakované použití
Raketa „Neutron“ bude poháněna novým raketovým motorem Archimedes. Archimedes je navržen a vyroben společností Rocket Lab. Jedná se o opakovaně použitelný kapalný cyklus generátoru generátoru plynu kyslíku/metanového plynu, který může poskytnout 1 Meganewton tahu a 320 sekund počátečního specifického impulsu (ISP). Raketa „Neutron“ používá 7 motorů Archimedes v první fázi a 1 vakuovou verzi motorů Archimedes ve druhé fázi. Raketa „neutronová“ používá složené strukturální části z uhlíkových vláken a není třeba vyžadovat, aby motor Archimedes měl příliš vysoký výkon a složitost. Vývojem relativně jednoduchého motoru s mírným výkonem lze rozvrh pro vývoj a testování výrazně zkrátit.
Čas příspěvku: prosinec-31-2021
