Dodavatel automobilových nábojů z uhlíkových vláken, společnost Carbon Revolution (Geelung, Austrálie), prokázal pevnost a schopnosti svých lehkých nábojů pro letecké aplikace a úspěšně dodal téměř osvědčený vrtulník CH-47 Chinook s kompozitními koly pro Boeing (Chicago, Illinois, USA).
Toto koncepční kolo, které je dodavatelem automobilového průmyslu Tier 1, je o 35 % lehčí než tradiční verze pro letecký průmysl a splňuje požadavky na odolnost, čímž poskytuje vstupní bod pro další vertikální zdvihací aplikace v leteckém a vojenském průmyslu.
Virtuálně ověřená kola vydrží maximální vzletovou hmotnost CH-47 24 500 kg.
Program představuje skvělou příležitost pro dodavatele automobilového průmyslu Tier 1, společnost Carbon Revolution, rozšířit uplatnění své technologie do leteckého sektoru, a tím výrazně snížit hmotnost konstrukcí letadel.
„Tato kola mohou být nabízena na nově vyrobených vrtulnících CH-47 Chinook a dovybavena tisíci vrtulníků CH-47, které jsou v současné době v provozu po celém světě, ale naše skutečná příležitost spočívá v dalších civilních a vojenských aplikacích VTOL,“ vysvětlili příslušní pracovníci. „Zejména úspora hmotnosti pro komerční provozovatele povede k významným úsporám nákladů na palivo.“
Zúčastnění tvrdí, že projekt demonstruje schopnosti týmu, které přesahují rámec kola automobilu. Kola jsou navržena tak, aby splňovala maximální statické vertikální zatížení CH-47 přesahující 9 000 kg na kolo. Pro srovnání, výkonný vůz potřebuje pro jedno z ultralehkých kol Carbon Revolution přibližně 500 kg na kolo.
„Tento letecký program přinesl mnoho různých konstrukčních požadavků a v mnoha případech byly tyto požadavky mnohem přísnější než u automobilů,“ poznamenala daná osoba. „Skutečnost, že jsme byli schopni tyto požadavky splnit a přesto vyrobit lehčí kolo, svědčí o síle uhlíkových vláken a talentu našeho týmu pro navrhování extrémně pevných kol.“
Zpráva o virtuálním ověření předložená Centru pro obranné inovace zahrnuje výsledky analýzy konečných prvků (FEA), testování dílčích měřítek a návrhu struktury vnitřních vrstev.
„Během procesu návrhu jsme zvažovali i další důležité aspekty, jako je provozní kontrola a vyrobitelnost kola,“ pokračovala osoba. „Ty jsou klíčové pro zajištění toho, aby byly podobné projekty životaschopné v reálném světě pro nás i naše klienty.“
Další fáze programu bude zahrnovat výrobu a testování prototypů kol společností Carbon Revolution s potenciálem rozšíření do dalších leteckých a kosmických aplikací v budoucnu.
Čas zveřejnění: 1. srpna 2022
