Evropský projekt RECOTRANS prokázal, že v procesech transferového vstřikování pryskyřice (RTM) a pultruze lze mikrovlny využít k optimalizaci procesu vytvrzování kompozitních materiálů, čímž se sníží spotřeba energie a zkrátí výrobní doba, a zároveň se pomůže vyrábět kvalitnější produkt. Projekt také prokázal, že laserovou technologii lze použít k dosažení spolehlivého spojení mezi kompozitními materiály a kovem, což může eliminovat nýtové spoje, které zvyšují hmotnost konstrukce.
Kombinací technologie mikrovlnného a laserového svařování vyvinul projekt RECOTRANS nový termoplastický kompozitní materiál a použil jej k výrobě nových dílů, čímž se zároveň zkoumala jeho recyklovatelnost.
Použití mikrovlnného a laserového svařování k získání recyklovatelných termoplastických kompozitních materiálů vhodných pro dopravní průmysl
Integrací netradičních výrobních technologií, jako je mikrovlnné záření a laserové svařování, do současných výrobních linek pro transferové vstřikování pryskyřice (RTM) a pultruzi získal projekt RECOTRANS nízkonákladové a recyklovatelné produkty vhodné pro dopravní průmysl s vysokými výtěžky. Vícemateriálové kompozitní materiály. Ve srovnání se současně používanými kompozitními materiály tento vícemateriálový kompozitní materiál snižuje náklady a spotřebu energie díky rychlosti pultruze 2 m/min a rychlosti cyklu RTM 2 min (doba polymerace se zkrátí o 50 %).
Projekt RECOTRANS ověřil výše uvedené výsledky výrobou 3 demonstračních vzorků v reálné velikosti, včetně:
V procesu RTM se získává termoplastický kompozitní materiál vyrobený ze skleněných vláken a termoplastické akrylové pryskyřice integrací mikrovlnné technologie. Současně se k vytvoření spojení mezi kompozitním materiálem a kovem používá laserové svařování. Tímto způsobem se vyrábí pro nákladní automobily. Ukázkové díly systému zadního zavěšení kokpitu.
V procesu c-RTM se integrací mikrovlnné technologie získává termoplastický kompozitní materiál vyrobený z materiálů vyztužených uhlíkovými vlákny a termoplastické akrylové pryskyřice, čímž se vyrábějí panely automobilových dveří.
V procesu pultruze se integrací mikrovlnné technologie získává kompozitní materiál vyrobený z materiálů vyztužených skelnými vlákny a termoplastické akrylové pryskyřice, čímž se vyrábí vnitřní panel pro železniční dopravní průmysl, kompozitní materiály a... Spojení mezi kovy se dosahuje laserovým svařováním.
Projekt navíc využívá 50 % recyklovaných materiálů k výrobě demonstračního dílu kliky dveří, aby se ověřila recyklovatelnost nového termoplastického kompozitního materiálu vyvinutého pomocí technologie mikrovlnného a laserového svařování.
Čas zveřejnění: 11. listopadu 2021
