Evropský projekt RECOTRANS prokázal, že v procesech lisování pryskyřice (RTM) a pultruzi lze použít mikrovlny k optimalizaci procesu vytvrzování kompozitních materiálů, aby se snížila spotřeba energie a zkrátila se doba výroby, a zároveň napomohly výrobě lepší kvality produktu.Projekt také prokázal, že laserovou technologií lze dosáhnout spolehlivého spojení mezi kompozitními materiály a kovem, čímž lze eliminovat nýtované spoje zvyšující hmotnost konstrukce.
Prostřednictvím kombinace technologie mikrovlnného a laserového svařování vyvinul projekt RECOTRANS nový termoplastický kompozitní materiál a použil jej k výrobě nových dílů, čímž také studoval recyklovatelnost tohoto termoplastického kompozitního materiálu.
Použití mikrovlnného a laserového svařování k získání recyklovatelných termoplastických kompozitních materiálů vhodných pro dopravní průmysl
Integrací netradičních výrobních technologií, jako je mikrovlnné záření a laserové svařování do současných výrobních linek pro přenos pryskyřice (RTM) a pultruze, projekt RECOTRANS získal levné a recyklovatelné produkty vhodné pro dopravní průmysl s vysokou výtěžností.Vícemateriálový systém kompozitních materiálů.Ve srovnání s běžně používanými kompozitními materiály tento kompozitní materiál s více materiály snižuje náklady a spotřebu energie díky rychlosti pultruze 2 m/min a rychlosti cyklu RTM 2 min (doba polymerace je zkrácena o 50 %).
Projekt RECOTRANS ověřil výše uvedené výsledky výrobou 3 demonstračních vzorků v reálné velikosti, včetně:
V procesu RTM se integrací mikrovlnné technologie získává termoplastický kompozitní materiál vyrobený ze skelného vlákna a termoplastické akrylové pryskyřice.Současně se laserové svařování používá k realizaci spojení mezi kompozitním materiálem a kovem.Tímto způsobem se vyrábí pro nákladní automobily.Ukázkové díly systému zadního odpružení kokpitu.
V procesu c-RTM se integrací mikrovlnné technologie získává termoplastický kompozitní materiál vyrobený z materiálů vyztužených uhlíkovými vlákny a termoplastické akrylové pryskyřice, čímž se vyrábí dveřní panely automobilů.
V procesu pultruze se integrací mikrovlnné technologie získává kompozitní materiál vyrobený z materiálů vyztužených skelnými vlákny a termoplastické akrylové pryskyřice, čímž se vyrábí vnitřní panel pro průmysl železniční dopravy, kompozitní materiály a Spojení mezi kovy je dosaženo laserem svařování.
Kromě toho projekt také využívá 50 % recyklovaných materiálů k výrobě demonstrační části klik dveří, aby se ověřila recyklovatelnost nového termoplastického kompozitního materiálu vyvinutého technologií mikrovlnného a laserového svařování.
Čas odeslání: 11. listopadu 2021