Vědci z University of Bath ve Velké Británii zjistili, že pozastavení airgel ve struktuře voštiny letadlového motoru může dosáhnout významného účinku snižování hluku. Struktura podobného Merlinger tohoto materiálu aerogel je velmi lehká, což znamená, že tento materiál lze použít jako izolátor v motorovém prostoru letadla s téměř žádným účinkem na celkovou hmotnost.
V současné době si University of Bath ve Velké Británii vyvinula extrémně lehký grafenový materiál, grafenový oxid-polyvinylalkohol airgel, vážící pouze 2,1 kilogramů na metr krychlový, což je nejlehčí izolační materiál, jaký kdy byl vyroben.
Vědci z univerzity se domnívají, že tento materiál může snížit hluk letadla a zlepšit pohodlí cestujících. Lze jej použít jako izolační materiál uvnitř letadlových motorů ke snížení hluku až o 16 decibelů, čímž způsobují, že proudové motory vyzařují 105 řev decibelu klesl blíže ke zvuku vysoušeče vlasů. V současné době výzkumný tým testuje a dále optimalizuje tento materiál tak, aby poskytoval lepší rozptyl tepla, což je dobré pro palivovou účinnost a bezpečnost.
Vědci, kteří vedli studii, také uvedli, že takový materiál s nízkou hustotou úspěšně vyvinuli pomocí kapalné kombinace oxidu grafenu a polymeru. Tento rozvíjející se materiál je pevný materiál, ale obsahuje hodně vzduchu, takže neexistují žádná omezení hmotnosti ani účinnosti, pokud jde o pohodlí a hluk. Počátečním zaměřením výzkumného týmu je spolupráce s partnery Aerospace na testování účinku tohoto materiálu jako zvukového izolačního materiálu pro letadlové motory. Zpočátku se použije v oblasti letectví, ale může být také použita v mnoha jiných oborech, jako jsou automobily a námořní doprava a stavba. Může být také použit k výrobě panelů pro vrtulníky nebo automobily. Výzkumný tým očekává, že tento airgel vstoupí do fáze použití do 18 měsíců.
Čas příspěvku:-25-2021
