Výzkumníci z Univerzity v Bathu ve Spojeném království zjistili, že zavěšení aerogelu do voštinové struktury leteckého motoru může dosáhnout významného efektu snížení hluku. Struktura tohoto aerogelu podobná Merlingerově strukturě je velmi lehká, což znamená, že tento materiál lze použít jako izolant v motorovém prostoru letadla téměř bez vlivu na celkovou hmotnost.
Univerzita v Bathu ve Velké Británii v současné době vyvinula extrémně lehký grafenový materiál, aerogel z oxidu grafenu a polyvinylalkoholu, o hmotnosti pouhých 2,1 kilogramu na metr krychlový, což je nejlehčí zvukově izolační materiál, jaký kdy byl vyroben.
Výzkumníci na univerzitě se domnívají, že tento materiál může snížit hluk leteckých motorů a zlepšit pohodlí cestujících. Lze jej použít jako izolační materiál uvnitř leteckých motorů ke snížení hluku až o 16 decibelů, čímž se proudové motory dostanou do 105 decibelů. Řev v decibelech se blížil zvuku fénu. Výzkumný tým v současné době testuje a dále optimalizuje tento materiál, aby zajistil lepší odvod tepla, což je dobré pro palivovou účinnost a bezpečnost.
Výzkumníci, kteří vedli studii, rovněž uvedli, že se jim podařilo takový materiál s nízkou hustotou úspěšně vyvinuli pomocí kapalné kombinace oxidu grafenu a polymeru. Tento nově vznikající materiál je pevný, ale obsahuje hodně vzduchu, takže neexistují žádná omezení hmotnosti ani účinnosti z hlediska pohodlí a hluku. Výzkumný tým se v první řadě zaměří na spolupráci s leteckými partnery s cílem otestovat účinek tohoto materiálu jako zvukově izolačního materiálu pro letecké motory. Zpočátku bude použit v leteckém průmyslu, ale může být použit i v mnoha dalších oblastech, jako je automobilový průmysl, námořní doprava a stavebnictví. Lze jej také použít k výrobě panelů pro vrtulníky nebo automobilové motory. Výzkumný tým očekává, že tento aerogel vstoupí do fáze používání do 18 měsíců.
Čas zveřejnění: 25. června 2021
