25. prosince místního času uskutečnilo svůj první let osobní letoun MC-21-300 s křídly z polymerového kompozitu ruské výroby.
Tento let znamenal velký pokrok pro ruskou United Aircraft Corporation, která je součástí Rostec Holdings.
Zkušební let odstartoval z letiště Irkutského leteckého závodu United Aircraft Corporation Irkut.Let proběhl bez problémů.
Novinářům to řekl ruský ministr průmyslu a obchodu Denis Manturov:
„Zatím byla vyrobena kompozitní křídla pro dva letouny a vyrábí se třetí sada.V druhé polovině roku 2022 plánujeme získat typový certifikát pro kompozitní křídla vyrobená z ruských materiálů.“
Konzolu křídla a střední část letounu MC-21-300 vyrábí AeroComposite-Ulyanovsk.Při výrobě křídla byla použita technologie vakuové infuze, která byla patentována v Rusku.
Šéf Rostec Sergey Chemezov řekl:
„Podíl kompozitních materiálů v provedení MS-21 je asi 40 %, což je rekordní číslo pro letadla středního doletu.Použití odolných a lehkých kompozitních materiálů umožňuje výrobu křídel s jedinečnými aerodynamickými vlastnostmi, kterých nelze dosáhnout s kovovými křídly.stát možným.
Vylepšená aerodynamika umožňuje rozšířit šířku trupu MC-21 a kabinu, což přináší nové výhody z hlediska pohodlí cestujících.Jde o první letadlo středního doletu na světě, které takové řešení aplikuje.“
V současné době se certifikace letounu MC-21-300 blíží ke konci a zahájení dodávek aerolinkám je plánováno na rok 2022. Zároveň letoun MS-21-310 vybavený novým ruským motorem PD-14 prochází letovými zkouškami.
Generální manažer UAC Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) řekl:
„Kromě tří letadel v montážní dílně existují tři MC-21-300 v různých fázích výroby.Všechny budou vybaveny křídly z ruských kompozitních materiálů.Ruská letecká výroba v rámci programu MS-21 V rozvoji spolupráce mezi továrnami byl učiněn velký krok.
V rámci průmyslové struktury UAC vzniklo inovační centrum specializované na výrobu jednotlivých komponentů.Proto Aviastar vyrábí trupové panely MS-21 a ocasní křídla, Voronezh VASO vyrábí pylony motorů a aerodynamické kryty podvozků, AeroComposite-Ulyanovsk vyrábí skříně křídel a KAPO-Composite vyrábí vnitřní mechanické komponenty křídel.Tato centra se podílejí na projektech budoucího rozvoje ruského leteckého průmyslu.“
Čas odeslání: 27. prosince 2021